1年〜1年半待ちと言われる スズキ ジムニー・ジムニーシエラ 待ってでも欲しいかも〜 納期はいつなの?後編

前回の補足、やっぱり悩むMTとAT、ディーラー購入がいいのか、新車取扱の激安金利のお店で買うのがいいのか〜

はるか彼方のMT車経験値

私が最後にマニュアル車に乗ったのは、教習所での教習、それから30年ほどマニュアルは運転していません。家族も運転しないので、マニュアル操作を誰に教わればいいの問題が発生します。

隣にマニュアル車得意な人が乗ってくれていて運転してくれればちょっと安心なんですけど、そういうわけにもいかず、もしマニュアル車を買うとなったら、それなりの練習が必要になりますし。

出張講習でも受けてみるか!まあ、レンタカーで練習するのもありですけどね。

こんな感じで、結構気軽に受けれそうです。いいかも、憧れのMTを夢見ちゃいますね!

どっちが良いのでしょうか。AT・MTって多分ジムニーじゃなければ悩まないんでしょうね。

この方の動画もMT解説非常にわかりやすかったです。

MT原理主義者チャンネルさんです。

お気軽に、みたい方オススメですよ。

オスちゃんねるさん

旦那さんと奥さんの掛け合いがたまらなくほのぼのしますよ!

試乗用のジムニーは、ATですもちろん

オートマだとこんな感じのシフトレイアウトになります。

AT車は確かに、燃費は悪いかも。N-WGNのFF ノンターボもそんなに燃費はよくなかった印象です。街乗りは。ジムニーも運転してみて、そこは変わらないかもなあと思いました。でも、まあ週末ドライバーにとってみれば、そんなに気にする必要もなさそうです。

ジムニーは軽自動車とはいえ、結構ガソリン入るみたいで40リットルですね。N-WGNは30リットルでした〜。

ただ、トルクもよくて、走りに関してはあまり力不足は感じない感じですね。

ジムニーとシエラではやっぱり違うなぁ

そもそもエンジンが違いますよね。

ジムニーのエンジン仕様

ジムニーシエラのエンジン仕様

車両本体の価格差と、税金などの維持費用を許容できるかで、シエラにするのか、ジムニーするのかという選び方もあるかもですね。また、AT、MTもジムニーシエラならATという人もいるかもしれませんね。トレッドがシエラの方が広めで少し安定感はあります。乗用車を意識しているのでしょうか。

タイヤサイズも1インチ小さめ、幅広なのでそのせいもあるでしょう。

ディーラーローン高くね?と思うのは私だけでしょうか。

スズキディーラーローンは残価設定ローンは3.9%の金利です。通常ローンだと、6.9%の金利となります。

各種新車取扱の車屋さんの金利は1.9〜2.9%となります。新車購入の場合は、最寄りのディーラーだったり、カー用品店、あるいは自動車整備工場なんかで、メンテナンスも受けれます。

もちろん、ディーラーでも、他店購入の車ですがメンテナンスをお願いしたいと言えば大丈夫という話はよく聞きます。

新車販売系のお店も視野に入れたいと思います。

おいおい、買っちゃうのかよ!というツッコミはしないでください。(´-`).。oO

いかがでしたでしょうか

ちょっと、魅力ありすぎで、財布の紐が緩むどころか、取れちゃいますね^^;

たまに集中して、YouTube見るとろくなことがございません。どんどん、購入意欲が湧いてしまいます。みなさまも、どうぞお気を付けくださいませ。

2035年脱ガソリンと騒がれていますし、今だ!という気がしなくもない。

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